张懿玲  四川在线阿坝观察 杨玉红

11月5日，海拔3500米的阿坝州若尔盖县达扎寺镇，工程车列队待发，头戴安全帽的建设者分列方阵。西成铁路阿西、班佑、红星、热柯冻恩四座牵引站220千伏外部供电工程在这里正式开工。“作为西成铁路阿坝段核心配套电力保障工程，项目建成后将全面满足路段电气化运营用电需求，让若尔盖草原群众期盼已久的动车梦更近一步。”国网阿坝供电公司业主项目经理王亮说。

西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路网兰(西)广通道的重要组成部分，线路起于青海西宁，途经甘肃甘南、四川阿坝，终抵成都。全线通车后，成都至若尔盖大草原将压缩至2.5小时，成都至西宁约4.5小时，彻底改写沿线部分区域不通铁路的历史，大幅完善川西北区域综合交通路网格局。

阿坝段全线地处高海拔区域，线路桥隧占比高，动车组爬坡运行对供电稳定性、持续性要求极高。此次开工的四座牵引站供电工程，覆盖松潘、红原、若尔盖三大片区，由国网四川省电力公司投资约21.3亿元建设。项目将新建若尔盖220千伏变电站、开关站各1座，新建塔基1901基，架设220千伏线路13回、线路总长约946.368公里，计划2027年12月建成投运。

该工程不仅是铁路配套保障项目，更是补强阿坝北部电网网架的关键一步。项目投运后，将彻底结束若尔盖无220千伏变电站的历史，全面优化红原、若尔盖区域电网结构，为川西北生态示范区新能源产业发展、区域电力保供提质增效提供坚实支撑。

高海拔、高生态敏感的特殊条件，让本次电力工程施工面临多重考验。项目全线位于海拔3500米以上高原，冬季漫长、冻土周期长，昼夜温差悬殊，大风、强紫外线、雨雪冰雹等极端天气多发，高寒缺氧环境对混凝土浇筑、组塔架线、设备安装等施工环节提出严苛要求。同时，施工范围涵盖高原草地、林地、湿地等生态敏感区域，泥炭土质地松软、施工难度大，且地处黄河上游重要生态屏障区，生态承载力脆弱，绿色施工、生态保护任务艰巨。

“我们全程坚持生态优先、绿色施工，在保质保量推进工程建设的同时，最大限度守护高原生态环境。”王亮介绍，项目针对性优化施工工艺，优先采用高塔跨越、无人机放线等低扰动施工方式，大幅减少对高原草甸的开挖与碾压。针对高原冬季施工难题，专项制定冻土开挖、混凝土保温防冻方案，细化设备低温运维、作业人员防寒防护举措，科学规避极端天气施工风险，每一项施工方案均经过实地踏勘、反复论证优化，全力实现工程建设与生态保护双赢。

交通兴，则百业兴。西成铁路及配套供电工程的落地建设，将为若尔盖乃至整个阿坝北部区域带来全方位发展红利。“当前，项目建设各项工作有序铺开。”阿坝州经信局相关负责人表示，州县各级部门将持续强化统筹协调，全力做好要素保障、属地服务等工作，高效破解项目建设难点堵点，确保项目按期投运，让草原群众早日在家门口坐上动车，共享交通发展红利。